250cc 헤비듀티 루프 화물 3륜차
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250cc 헤비듀티 루프 화물 3륜차

250cc 헤비듀티 루프 화물 3륜차는 강력한 파워, 견고한 섀시, 내후성 지붕을 갖추고 있습니다. 처짐 없이 거친 도로의 무거운 하중을 처리합니다. 간단하고 견고하며 작동하도록 제작되었습니다.
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제품 소개

 

그만큼250cc 헤비듀티 루프 화물 3륜차순전히 힘들고 실용적인 작업을 위해 제작되었습니다. 250cc 엔진은 21.5N·m의 최저-토크를 제공하여 무거운 출발과 오르막길을 쉽게 처리합니다. 50x100mm 프레임, 5+3 리프 스프링 및 완전-부동식 리어 액슬은 거친 도로의 무거운 하중에도 처지지 않는 견고한 섀시를 보장합니다. 지붕과 앞유리는 햇빛과 비로부터 보호해 주며, 5.00-12 폭 타이어는 견고한 접지력을 제공합니다. 간단하고 견고하며 매일 수익을 제공할 준비가 되어 있습니다.

Hydraulic Dump Cargo Tricycle with Hood
 

찌르다u액션 세부정보

Hydraulic Dump Cargo Tricycle with Hood
01

엔진

그만큼250cc 헤비듀티 루프 화물 3륜차250cc 단일-실린더 공랭식-엔진으로 구동됩니다. 단 5,000rpm에서 최고조에 달하는 12.5kW 출력과 21.5N·m 토크를 제공하는 이 제품은 무거운 부하에서 손쉽게 출발하고 언덕을 오를 수 있는 강력한 저급 그런트를 제공합니다. 5단 변속기, CDI 점화 및 이중 시동을 갖춘 입증된 단순한 디자인으로 유지 관리가 적고 매일 견고한 신뢰성을 보장합니다.

02

프레임 시스템

그만큼250cc 헤비듀티 루프 화물 3륜차Φ220 풀-플로팅 9세대 부스터 리어 액슬을 갖추고 있습니다. 핵심 강점은 높은 부하 용량에 있습니다. 완전-부동 설계는 구동 샤프트에서 하중-베어링을 분리하여 거친 도로에서 무거운 하중이 가해질 때 비틀림과 변형에 대한 탁월한 저항력을 제공합니다. 50x100mm 프레임과 5+3 판 스프링과 결합되어 무거운 자재를 운반하기 위한 안정적이고 내구성이 뛰어나며 유지 관리가 적은 기반을 제공합니다.-

Hydraulic Dump Cargo Tricycle with Hood
Hydraulic Dump Cargo Tricycle with Hood
03

화물박스 시스템

그만큼250cc 헤비듀티 루프 화물 3륜차2.2~2.4m(조정 가능) x 1.4m 화물 침대를 갖추고 있어 다양한 하중에 맞게 길이를 유연하게 조정할 수 있습니다. 바닥은 50x100mm 프레임과 5+3 판 스프링으로 단단히 지지되어 무거운 화물 아래서도 처짐을 방지합니다. 강화된 측면 패널은 찌그러짐을 방지하여- 부피가 큰 일상 물품을 번거롭게 싣고 내릴 수 있도록 해줍니다.

 

우리의 파트너

 

Hydraulic Dump Cargo Tricycle with Hood

 

공장

충칭 Hanxue 말 산업 유한 회사 (HANXUE HUMMER)
중국 충칭 Luohuang Industrial Park에 위치한 당사는 국가 MIIT 1등급-생산 자격을 갖춘 대형 화물 삼륜차 전문 제조업체입니다. 우리는 R&D, 생산, 판매 및 원스톱 수출 서비스를-통합합니다.

Hydraulic Dump Cargo Tricycle with Hood

 

특허증

 

 

Hydraulic Dump Cargo Tricycle with Hood

 

 

FAQ

Q: 혼합 시골 도로에서 최대 부하(예: 건축 자재 또는 곡물 800-1000kg)에서 이 250cc 엔진의 100km당 실제 연료 소비량은 얼마입니까? 동종 모델에 비해 일일 연료비는 어떻습니까?

답변: 혼합된 시골 지형에서 800-1000kg의 탑재하중에서 실제{7}}연료 소비량은 100km당 약 3.5~4.5리터입니다. 이는 대부분의 300cc 대형 경쟁사보다 연료 효율이 약 20-30% 더 높습니다. 21.5N·m 토크는 단 5,000rpm에서 일찍 정점을 이루기 때문에 계속 움직이기 위해 힘들게 엔진을 회전시킬 필요가 없어 연료가 직접 절약됩니다. 매일 상업적으로 사용하려면 운영 비용이 매우 저렴합니다.

질문: 공랭식-250cc 엔진을 사용하면 더운 여름 날씨에 장거리-고중량-등반을 어떻게 처리할 수 있나요? 열 흡수로 인해 상당한 전력 저하가 발생합니까? 그리고 과열 또는 오일 온도 보호 기능이 내장되어 있나요?-

답변: 이는 공랭식 엔진의 일반적인 우려사항입니다-. 우리는 더 커진 핀 실린더 블록과 뛰어난 열 방출을 위한 고성능 냉각 팬을 장착하여 이 문제를 해결했습니다. 15W-40 등급 엔진 오일을 사용하고 장시간 동안 최대 회전수로 엔진을 작동하지 않는 한(낮은 토크가 높기 때문에 불필요함) 출력 감소는 무시할 수 있습니다. 전기 오일 온도 경보는 없지만 성숙한 기계적 구조는 열에 대한 내성이 뛰어납니다. 극한 기후의 경우 옵션 액세서리로 제공되는 외부 보조 오일 쿨러를 추가하는 것이 좋습니다. 그러면 40도 여름 더위에서도 열 흡수 문제가 완전히 해결됩니다.

Q:-지붕과 앞유리가 미리 설치되어 있기 때문에 해외 시장(예: 아프리카, 동남아시아) 통관은 어떻게 분류되나요? '농업용 삼륜차'로 분류되나요, 아니면 '경화물차'로 분류되나요? 우리나라의 수입 규정을 충족하는 배출 인증서나 규정 준수 문서를 제공할 수 있습니까?

A: 삼-륜 자동차이기 때문에 국제적으로 HS 코드 8711.20(실린더 용량이 50cc 초과 250cc 이하인 왕복 피스톤 내연 기관을 갖춘 오토바이)으로 분류되며 농업용/다용도 삼륜차 카테고리에 속합니다. 당사는 모든 발송물에 원산지 증명서(CO), 상업 송장 및 포장 목록을 제공합니다. 배기가스 배출 인증서의 경우 엔진 배기가스 테스트 보고서 원본을 제공할 수 있습니다(Euro 3/4 표준 준수). 먼저 현지 세관 브로커에게 확인하시기 바랍니다. 귀하의 국가에서 특정 현지 EPA 또는 COC 인증을 요구하는 경우 비용이 충당되는 한 테스트 프로세스를 지원할 수 있지만 고속도로 사용에 대한 "도로 법적 승인"은 일반적으로 대부분의 시장에서 수입업체의 책임입니다.

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