
화물 세발차의 실용적인 중부하 작업용 설계
이 실용적이고 튼튼한 디자인은 HX-001 화물 삼륜차에 튼튼한 40×80mm 강철 프레임을 더해줍니다. 일반 40×60mm 프레임은 거친 시골 도로에서 빨리 고장이 나지만, 우리의 튼튼한 프레임은 500kg 테스트에서도 변형 없이 그대로 유지되며 실제 무거운 운반 시나리오에서 빈번한 과부하를 위해 제작되었습니다.
이 실용적이고 견고한{0}}설계의 핵심은 단순한 150cc 공랭식{2}}엔진입니다. 원격지 유지 관리에는 복잡한 진단 장비가 필요하지 않습니다.- 기본 수공구이면 충분합니다. 이 견고한-동력 장치는 먼지와 저등급 연료를 견딜 수 있어 매일 10시간 동안 논스톱 실제 작업을 지원합니다.
실용적이고 견고한{0}}설계의 또 다른 특징은 완전 용접 프레임보다 우수한 볼트형 모듈식 프레임입니다.- 울퉁불퉁한 도로에서 구부러진 프레임 빔을 볼트 풀기를 통해 교체할 수 있으므로 세발 자전거를 수리하기 위해 현지 용접공을 찾을 필요 없이 수리 비용이 절감됩니다.-
언덕에서 벽돌과 시멘트를 실제로 무거운{0}}운반하려면 화물 중량의 60%를 앞쪽에 배치하세요. 이 강력한-부하 방법은 앞 타이어를 안정시켜 가파른 오르막길에서 느슨한 조향 및 견인력 손실을 방지합니다.

제품 매개변수(사양)
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모델명:HM-01 |
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품목 이름 |
품목 |
사양 |
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엔진 데이터 |
엔진 유형 |
단일 실린더,4-스트로크,공랭식 |
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배수량 |
150cc |
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보어*스트로크 |
62×49.5mm |
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압축비 |
9.0:1 |
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점화 방법 |
CDI |
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시작 모드 |
일렉트릭/킥 |
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전송 |
사이클 5 기어 |
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최대 출력(KW/RPM) |
8.0(1±5%)/8500 |
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최대 토크(NM/RPM) |
10.0(1±5%)/7500 |
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본체: 크기 및 무게 |
프레임 용골 |
40×80mm |
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뱃짐 |
1.6×1.1--1.8×1.25m |
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리어 액슬 |
Chang'an Φ180 드럼 브레이크 리어 액슬 |
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강철판 |
(62×800)/5리프 스프링 내장- (62×800 mm, 홈 있음) |
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충격 흡수 장치 |
06 롱바오 쇼크업소버 |
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타이어 |
4.00-12(프랑스, RR) |
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배터리 |
12V 9Ah |
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기타 |
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로드 중 |
로딩/40HQ |
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제품 주요 내용 및 응용 분야
이 제품은 신뢰성, 내구성 및 비용 효율성에 중점을 두고 일상적인 상업 운송을 위해 설계된 실용적인 화물 삼륜차입니다.-
주요 특징:
안정적인 전력:
8kW의 최대 전력을 출력하는 150cc 공랭식 모터로 구동되어{3}}고효율 주행 성능을 보장합니다.
견고한 하중-베어링:
40×80mm 강철 튜브로 제작된 견고한{0}} 내부 프레임을 채택하고 표준 하중 제한은 300kg으로 뛰어난 구조적 견고성을 제공합니다.
실용적인 디자인:
이 세발자전거는 1.6m × 1.1m 크기의 인상적인 넓은 화물칸을 자랑하며, 곡물 부대나 여러 겹의 저장 상자를 대량으로 보관할 수 있습니다. 5-단 변속기 시스템을 갖추고 있어 가득 찬 컨테이너 아래에서도 느린 등반을 방지합니다. 일치하는 기어비는 평평한 도로 구간은 물론 가파른 오르막길에도 원활하게 적응하므로 가파른 지형에서 느리고 조심스럽게 운전할 필요가 없습니다.
주요 응용 분야:
도시 유통, 농산물 운송, 건설 화물 운송 및 개인 상업 용도에 완벽하게 적합합니다. 이는 신뢰할 수 있는 육상 운송 대안이 필요한 중소기업을 위한 비용 효율적인 운송 옵션입니다.-
찌르다u액션 세부정보

할로겐 헤드라이트
램프는 비가 오거나 안개가 낀 날씨에도 뛰어난 가시성을 제공합니다. 할로겐 램프는 저렴한 비용으로 간단한 구조를 갖추고 있어 수리가 매우 쉽고 판매 후 지원을 위한 서비스도{1}}쉽습니다.
후방 차축
세미 플로팅 변형이 무거운 하중에서도 쉽게 구부러지므로 완전{0}}플로팅 축으로 업그레이드했습니다. 적재 용량이 약 20% 증가하여 축 변형 없이 추가 시멘트 백을 지탱할 수 있습니다. 이는 바퀴 자국이 있는 울퉁불퉁한 도로에서도 적재된 세발 자전거를 측면 흔들림 없이 안정시키는 동시에 연료 효율도 일관되게 유지합니다. 이 차축 설계는 동일한 연료비로 더 적은 기계적 문제로 더 무거운 운반을 가능하게 합니다.


충격 흡수 장치
전면 서스펜션은 견고한-43-시리즈 유압 댐퍼를 채택하여 고르지 않은 지형을 완충하고 가혹한 전면 충격을 제거합니다-. 일체형-스탬핑 처리된 두꺼운 강철 섀시 베이스는 용접 이음새를 방지하여 장기적인 균열을 방지합니다. 또한 적재된 회전 및 자갈길 주행 중에 차체 기울기를 제한합니다.
엔진
150cc 공랭식 모터와 200cc 수냉식 모터-의 두 가지 전원 옵션을 사용할 수 있습니다.

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FAQ
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