
175cc 화물선 가솔린 삼륜차

이 175cc 화물 운송용 가솔린 삼륜차는 표준 공랭식-삼륜차-에 비해 월등한 실제{1}} 효율성을 제공합니다.
무거운 하중 및 견고한 빌드
40×80mm 대형-프레임, Φ180 드럼 브레이크 리어 액슬, 7-판 강화 리프 스프링을 갖추고 있어 향상된 구조적 강성과 비틀림 저항으로 400kg 정격 하중을 지탱합니다. 튼튼한 충격 흡수 장치와 4.50-12 폭 타이어가 장착된 이 175cc 화물 운반선 가솔린 삼륜차는 최대 부하 상태에서 거친 지면 위를 안정적으로 주행하며 화물에 대한 진동 손상을 최소화합니다.
기능적이고 신뢰할 수 있는 구조
이중 전기 및 킥 스타팅을 통해 일관되고 안정적인 점화가 가능합니다. 두 가지 화물 상자 크기 옵션(1.6×1.1m / 1.8×1.25m)은 다양한 운송 작업에 적합합니다.
기본 엔진{0}}업그레이드 모델과 달리 175cc 화물 운반선 가솔린 삼륜차는 논스톱 고강도-사용을 위해 설계되었습니다. 수냉식-엔진은 일관된 출력을 유지하는 동시에 강화된 섀시는 장기간의 무거운 운반을 유지하여 전체 수명을 연장하고 우수한-장기적 가치를 제공합니다.
찌르다u액션 세부정보

"로드 킹" 전면 댐퍼|중량물에 대한 안정적인 핸들링
험난한{0}}운송 시나리오를 위해 제작된 이 전면 충격 흡수 장치는 강화된 구조와 정밀 밸브 튜닝을 채택하여 안정적인 하중-지탱 성능을 제공합니다. 울퉁불퉁한 도로에서 서비스 수명을 연장하기 위해 업그레이드된 씰과 실린더 본체를 사용하여 하중이 가해질 때 차체 기울기와 노즈 다이빙을 줄입니다. 장기적인 유지 관리 비용을-절감하도록 설계된 이 제품은 무거운-부하 삼륜차-를 안전하고 원활하게 작동하기 위한 핵심 업그레이드입니다.
LX175 액체-냉각식 4-행정 엔진|안정적인 저속 토크
일상적인 화물 운송을 위해 개발된 이 LX175 수냉식-4행정-행정 엔진은 62×58mm 보어와 스트로크로 견고한 로우엔드 토크를 제공합니다.{3}} 9.2:1 압축비는 연비를 향상시키고, 액체 냉각 시스템은 장시간의 힘든 작업 중에도 출력을 일관되게 유지합니다.- 단순한 단일{11}}실린더 설계로 유지관리가 쉬워지고 정기적으로 무거운 운반을 위한 견고하고 번거롭지 않은{12}}전원이 생성됩니다.


장안 모듈러 부스터 드럼 액슬|용이한-유지보수가 용이한-듀티 액슬
이 분할 케이싱 드럼 축을 사용하면 완전히 분해하지 않고도 편리한 정비가 가능하므로 유지 관리 시간과 비용이 절약됩니다. 내장된-토크 부스트 기능은 경사로에서 그리고 부하가 걸린 상태에서 출발할 때 접지력을 높여줍니다. 신뢰할 수 있는 드럼 브레이크는 예비 부품을 쉽게 구할 수 있어 꾸준하고 오래 지속되는 제동력을{3}}제공합니다. 내구성이 뛰어나고 신뢰할 수 있는 차축으로 빈번한 고강도 작업에 이상적입니다.-
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우리는 10년 이상의 제조 경험, 독점 특허 기술 및 엄격한 품질 관리 시스템을 자랑합니다. 우리는 아프리카, 동남아시아, 중동, 중앙아시아, 남아메리카 및 더 많은 글로벌 시장에서 잘 판매되는 대형 화물 삼륜차를 전문으로 합니다.

공장

특허증

FAQ
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